L'auto elettrica piace, vuoi perché il mercato va deciso in questa direzione ed al consumatore non vengono date altre alternative (in questo caso sarebbe più corretto dire "ci viene fatta piacere"), vuoi perché il prezzo della benzina e del gasolio è alle stelle, nonostante sia calmierato, vuoi anche perché lo sviluppo tecnologico sta marciando senza indugi verso il mezzi di trasporto a batteria. Leader del mercato, lo sappiamo, è Tesla, che come le altre però soffre la crisi dei componenti e le difficoltà logistiche ereditate dal picco pandemico. Ebbene, proprio per questi motivi si inizia a vociferare di uno stop alle prenotazioni.

In realtà è più di una semplice voce, perché è Elon Musk in persona ad aver rivelato al Financial Times che il blocco degli ordini di alcuni dei modelli più popolari potrebbe essere un'opzione in questo momento: i tempi di consegna si stanno allungando in modo sensibile, ed uno stop potrebbe aiutare l'azienda a riallineare domanda e offerta alla luce delle condizioni lungo l'intera filiera.

Il problema risulta particolarmente evidente negli Stati Uniti, dove gli ordini di certi modelli arrivano a tutto il 2023. Giusto per fare qualche esempio, negli USA una Model Y in versione base ha tempi di consegna febbraio-maggio 2023. La situazione va meglio per Model 3, la cui attesa si protrae al massimo fino al fine anno. Alcuni esempi per l'Italia:

Dunque la situazione in Italia appare leggermente migliore (in generale) rispetto a quella statunitense: va tenuto conto comunque che la domanda nel nostro Paese è inferiore rispetto a quella oltreoceano, dove i tempi d'attesa - come visto - possono arrivare a più di 12 mesi.

Con l'eventuale stop agli ordini, Tesla intenderebbe anche proteggersi dai (più che) possibili aumenti dei prezzi di componenti e materie prime. Accettare una prenotazione oggi significherebbe infatti correre il rischio per l'azienda di consegnare un'auto tra un anno al prezzo inizialmente pattuito, ma dal costo di produzione superiore rispetto al momento della prenotazione stessa.

Il tuo ragionamento regge se sei dal fruttivendolo o in tabaccheria. Per grosse cifre normalmente vuol dire che non fai un finanziamento. Se fosse come sostieni, Musk aveva sotto il materasso 44 miliardi di dollari.

https://www.agi.it/economia/news/2022-04-25/elon-musk-compra-twitter-16506790/

Controllando i listini del nuovo vedo che con i soldi di una Model 3SR si stenta a prendere una A4 da 130-140cv diesel mediamente accessoriata e si deve, anzi, spendere molto di più (anche più del doppio) di una Model 3LR per avere una termica Audi o BMW con stessi optional/prestazioni. Quindi non sono le Telsa che costano.. sono tutti i listini del nuovo spaventosamente alti. Per contro... guardando all'usato... vedo che per la mia Model 3LR di un anno, Telsa mi offre 3000€ in meno di quanto l'ho pagata... considerato che in questo anno, proprio perchè è tesla, non ho pagato nessun bollo/benzina/assicurazione... non siamo a livello di investimento, ma paurosamente vicini...

Purtroppo va un po a fortuna, io nella c3 di 10 anzi 12 anni...ho appena fatto fare frizione e cinghie...deve durare ancora un bel po

La situazione, in Italia, è senz'altro preoccupante. L'ho già scritto sotto altri articoli: se tutti si lamentano dei prezzi, ma il mercato si paralizza solo qua, è evidente che c'è un problema che riguarda la nostra economia (che non segue l'andamento generale dei prezzi), non necessariamente il mondo auto. C'è chi, nonostante problemi di produzione, sta facendo utili record. Evidentemente dovremmo porci problemi di tipo diverso, senza puntare il dito verso prezzi ormai insostenibili per i più.

PS: ho preso ModelY in tempo di incentivi --> oggi avrebbe una valutazione più alta rispetto al suo costo iniziale. Questo dipende dalla mancanza del nuovo sul mercato... In azienda abbiamo pensato di vendere un Mercedes Vito del 2017 (ma con pochissimi km). Paradossale, ma me lo valutano ad un prezzo maggiore del nuovo (scontato), anche quello.

Leggasi: "tra un po' non ci potremo permettere neppure quello".

Vorrei che fosse cos' per le ultime due che ho cambiato. Per carità, la C3 andava, ma evidentemente l'impianto elettrico era difettoso e finiva in officina ad intervalli regolari per problemi di natura elettrica (una volta il servosterzo, una volta il motorino di avviamento, un'altra volta bruciata la resistenza del riscaldamento, il tutto nel giro di un anno).

Suppongo intenda come liquidità, non in banconote.

Questo dovrebbe essere ovvio (non lo è, lo so).

Usando meno carburante il prezzo per la legge della domanda e dell'offerta cala, e quindi si auto-calmiera.

Però ..ti devo dire, ti devo dire…. Bellissima l’estetica

Io non li ho e non mi pongo il problema, ma ritengo che chi spende 50k per una macchina, deve averne molti altri di più, dato che la macchina è uno dei peggiori investimenti che esistano, a meno che non si ha la fortuna di avere pezzi rari.

Ma il settore automotive elettrico è agli albori, non lo puoi avere già sviluppato, anche se hanno una base da cui iniziare. Ci vorranno ancora diversi anni sia di sviluppo territoriale che di implementazioni delle batterie. Coloro che spingono oltremodo le vetture elettriche oggigiorno, sono le aziende che non ci vogliono perdere, come invece capita e ci fa ricerca e sviluppo, perché è sempre stato così, prima si spende e POI, si ricava, ma oggi non sono più disposti a farlo probabilmente

No, non sempre, se hai necessità sei obbligato, ed è a ciò che puntano le aziende. Se hai famiglia, abiti lonysno6dal lavoro e via dicendo, la vettura è quasi indispensabile. Non facciamo di tutta un'erba un fascio

Alla fine è la clientela a decidere, ti puoi anche rifiutare d’acquistare un prodotto ...

Lo, so, ed è proprio questo il punto. Io non ho nulla contro Tesla, se vende di più è giusto che guadagni di più, il punto è vendere di meno e pretendere gli stessi guadagni. Il capitalismo sotto certi aspetti è deleterio

Ridi quanto vuoi, io sono serio, poi vedi tu

A me ciò che da fastidio, non è la parola contanti, ma essere rintracciato su cosa ne faccio dei miei soldi. Giusto che tu stato debba controllare da dove provengano, ci mancherebbe, ma uno volta constatato che sono leciti, io ci posso fare ciò che mi pare e tu stato non mi devi chiedere più nulla (se desidero passare una serata spendendo 10.000€ a donne, senza offesa, sono fatti miei)

E se uno li ritira mese dopo mese o settimana dopo settimana? Sono rintracciabili oppure no? Anche se sarebbe da ingenui tenere tutti quei soldi in casa, ma questo non significa impossibile.

P.S. Sai che i lavori occasionali sono ammessi per legge vero? Ovviamente entro certe soglie, ma pur sempre ammessi

Ne ho una di 23 una di 10 e una di 5...Non mi serve altro

Io sinora son stato gentile e cortese nei tuoi confronti, ma se vuoi passo al prossimo livello. Ed io non blocco nessuno, semplicemente perchè tu potresti diffamarmi (e ne vedo i motivi da una persona come te) ed io non vedrei nulla. Ergo te lo ripeto:

- come io faccio la cortesia di ignorarti, applica la stessa cosa, altrimenti poi divento uno stalker e li si che finiamo per vie legali (da parte tua però, perché non ti mollo più e credimi, so essere davvero pesante, ma TANTO pesante). A te la scelta.

P.S. Documenta pure tutto ciò che vuoi, fallo vedere pure a chi di dovere, avvocati, forze dell'ordine se ti pare, mi ci pulisco il fondo schiena, se si capisce cosa intendo. È l'ultimo avvertimento (non è una minaccia ma una promessa, che è ben peggio)

ti sei fatto una bella pugnetta su questi fantasmagorici dati?

Sarò ingenuo ma come fai a documentare che in casa hai 100k euro in contanti? Stipendio? Obbligatorio pagarlo con bonifico. Compensi ricevuti i contanti? E la fattura o la dichiarazione di prestazione di lavoro occasionale dove? E comunque ce ne vuole con un tetto massimo di 1999 euro arrivare a quelle cifre. Te li ha regalati la mamma per il compleanno e magari prende una pensione di 500 euro al mese? Suvvia...

ora come ora chiunque ha un'auto, recente, presa usata pochi anni fa (2019-2020) se la rivende pareggia o guadagna

puoi avere quante banconote vuoi a casa, se è tutto documentato come si deve l'AdE non può farti niente. al massimo ne può usare 1999,99€ alla volta (limite pagamento in contanti)

Bene! Perché è imperdonabile aspettare 6 mesi per un parafango di ricambio..

ma "ci viene fatta piacere" cosa? ma stiamo scherzando! Le alternative ci sono e vince comunque l'elettrico! Perché guidare un'elettrica è più bello e piacevole! Ma guarda tu se devo leggere frasi tipiche dei lobbisti del petrolio. Se respiraste anche quello che emettete mentre guidate tali auto sareste più coerenti e credibili!

Se poi ci si lamenta dei costi maggiori interrogatevi sul perché gli stipendi in Italia siano i più bassi d' Europa! (spoiler: è il sistema che non funziona, non è colpa della auto elettriche!)

Forse non si è saputo esprimere ma in linea di massima se hai 70000 euro in contanti e cioè in banconote sotto al materasso questo lascia supporre dei pagamenti a nero.

Di solito per contanti s'intendono banconote fruscianti ma forse lui voleva dire che ha disponibilità di quella cifra ma li ha in banca i soldi e non in banconote sotto al materasso. Poi chi lo sa...

E io, come ti risposi tutte le altre volte, ti ripeto che puoi bloccarmi, puoi anche ignorarmi ma non puoi impedirmi di commentare i tuoi deliri. E questo, ammesso che ce ne fosse bisogno, conferma quanto sei boccalone ;)

Cosa ci vedete di strano in quello che ha scritto comatrix? Forse vi scandalizza la parola “contanti”

Come ti dissi più volte, evita di rispondere ai miei commenti come io faccio con te (non mi spreco manco a spiegarti il perchè delle mie ragioni ad uno come te). E qui il boccalone sei tu, hai capito? (se lo vuoi in maniera più diretta: levati dai cogll0nl)

Possono fare pure i controlli che desiderano, tutto accuratamente provato che sono guadagni leciti ^_^ (e non ho problemi con nessun ente, vedasi quello delle entrate).

P.S. Poi però per molti utenti io non mi posso permettere mai nulla ^^

"nonostante sia calmierato"...! O.o!

Magari li ha in banca?

purtroppo si, consiglio a chi ne ha la possibilitá di evitare di usare l'auto peró e sono TAAANTI che potrebbero farlo

ma tu che puoi fare bici+treno, la stragrande maggioranza dei lavoratori è costretta ad usare auto proprie

cioè con l'auto che hai ci fai 20 anni?

Io per altri 20 anni minimo sono apposto...mi piange il cuore non poter bonificare la situazione

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